පෙට්ටි නැති කල්හි ස්ත්‍රීහු තටු ලැබ ඉගිලෙත්..

ඉස්සර හැමෝම ගියේ ගොන් කරත්තයේය. ඉන්ධන මුකුත් අවශ්‍යය නැත්තේය. අවශ්‍යය වන්නේ කෝටුව පමණි. අසරණ සතෙක්ට තට්ටු කලාම සතා යන්නේය. ඒක පව්ය. එනිසා විවිධ ඇන්ජින් ලොවට ආවේය. ඒ කාර්මික විප්ලවය නිසාය. එනිසා අසරණ වහු පැටව් සහ හරක් බේරුනේය. ඇන්ජිමත් සමග ගියර් පෙට්ටියද වාහන වලට එකතු වුනේ ඒවායේ වේගය පාලනය කළයුතු නිසාය. කදු නගිද්දී, තැනිතලා බිමක යද්දී, කිසිවෙක් අබිභවා යද්දිද මේ ගියර් පෙට්ටියේ වටිනාකම දැනෙන්නේය.

එහෙව් ගියර් පෙට්ටිය පසු කලෙක ආකාර දෙකකින් යුක්ත වෙන්නට ගත්තේය. එකක් මැනුවල් එකය. අනෙක ඔටෝය. දැන් කාන්තාවෝ බහුතරයක් භාවිත කරන්නේ ඔය කියන ඔටෝ එකය. එහි ගියර් පෙට්ටි නැත්තේය. එනිසාම ඔවුන් ඉගිල්ලෙන බැව් කීවොත් නිවැරදිය.

එය මෙසේය...

ට්‍රැෆික් එකක ගියර් සහිත බයික් එකක ඉදිරියට ඇදෙද්දී විටෙක මග හිටින්නේය. ඒ ගියර් මාරු කිරිමේ හැකියාව මතය. සමහරු හරි හැටි මාරු කරගත නොහැකිව පිටුපසින් එන අයවද කරදරේ දමන්නෝය. එහෙත් පෙට්ටි නැති කාන්තාවෝ බහුතරයක් පදින ඒවා එසේ නැතිය. ඔවුන් වැඩකාරයෝ වගේ ඉදිරියටම ඇදෙන්නෝය. එවන් බයික් ප්‍රමාණයෙන් පවා කුඩා නිසා කාන්තාවෝ බය නැතිව ඕනෑම අස්සකින් දමන්නෝය. එය පෙට්ටි නැති වූ කලෙක ලැබෙන වරමක්ය.

ට්‍රැෆික් එකක, කලර් ලයිට් එකක් ඉදිරිපිට සිටියදී ඉදිරියෙන්ම සිටින්නේ බයික් කරුවෝය. ඔවුන් සියළු වාහන අභිබවා ඉදිරියට වී ලයිට් වැටෙන තුරු බලා සිටින්නෝය. එහෙව් කලෙක පෙට්ටි නැති බයික් කාරියක් සිටියොත් ඇය කොළ ලයිට් දැල්වෙද්දී සියල්ලට පෙර ඉදිරියට ඇදෙනවා ෂුවර්ය. එය සෑමා අත් දැක්කේය.

දිනක් සෑමා සමග හරි හරියට බේස් ලයින් මාර්ගයේ උදේ වරුවක පෙට්ටි නැති කතක් තරගයට ආවාය. සෑමා ලග ලග ගියර් දම දමා ඉදිරියට ඇදෙද්දී ඇය රේස් කරගෙන සිට ගේමක් නැතිව කරට කර ආවාය. ලද අවසරයකින් සෑමා වෑන් එකක් සහ කාර් එකක් මැදින් දමා ඉදිරියට ඇදුනේ පෙට්ටි නැති ඇත්තියෝ සමග තරග කොට ලැජ්ජාවෙන්නට බැරි කම නිසාය. එහෙත් සෑමා කලර් ලයිට් එක අසල ඉදිරි පෝලිමට එකතු වෙද්දී, ඇයද ඉදිරියට විත් එයට එකතු වූයේ පෙට්ටි නොමැති බවේ වරප්‍රසාද විදහා දක්වමින්ය.

සියළු දෙනා අතර සෑමා සහ පෙට්ටි නොමැති ඇය පෝලිමට සිටියදී සෑමා ක්ලච් එකේන් දෑත් නිදහස් කර ගත්තේය. ඒ ගියර් එක නියුට්‍රල් කරමින්ය. ඇයට ගානක් නැත්තේය. ඒ පෙට්ටි නැති නිසාය. ඇයට ක්ලච් නැත්තේය. ඇත්තේ රේස් කරන තරමට යන එකක්ය. සෑමා ඇය දෙසත්, ඇය සෑමා දෙසත් බලා ඉදිරිය බලා ගත්තෝය. ඒ අතර වැටුනේ කොළ ලාම්පුවේ එලියක්ය. සෑමා ක්ලච් තද කොට, ගියර් දමා දගලද්දී ඇය සුරූස්... ගා ඉදිරියට ඇදුනාය. සෑමා දඩ්..ඩිග්.. ගා එතනම නැවතුනේය. නැවත පණ ගන්නවන කළ ඇය සයිඩ් කණ්නාඩියෙන් සිනා සී ඉදිරියටම ගියාය. ඇය පෙට්ටි නැති කලෙක ආඩම්බර වූවාය.

ඇය එසේ කළාය. දිනෙක සෑමා මෙසේ කලේය.

එදා සෑමා ධාවනය කරමින් සිටියේ කේ.ඒ.ඩබ්ලිව්. පෙරේරා මහතාගේ මදුරුවා යතුරු පැදියය. මදුරුවා උනත් එහි ගියර් 4ක් තිබි බැව් කිව යුතුය. මගක් දුර යද්දී සෑමාට කෝචෝක් එකට හෝන් ගසමින් ඉදිරියට ඇදුනේ පෙට්ටි නැති කතුන් දෙදෙනෙක් සහිත බයික් එකක්ය. ඔවුන් ගේ පිටුපස සිටි ඇත්තිය සෑමා දෙස බලා සිනාසුනේද කින්ඩියටමය. 

කරන්නට දෙයක් නොවූ කලෙක් සෑමා හතරවන ගියරයට සට පට ගා කඩමින් ඔවුන් පහුකලේ දෙවරක් හෝන් එක ගසමින්ය. ඔවුන් පහු වූ පසු සෑමා කුපාඩි කමට මෙන් සෙමින් ගමන් කලේය. නැවත පෙට්ටි නැති එතුමියන්ලා සෑමා පසුකලේ කෝචෝක් හෝන් දෙක ගසමින්ය. දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ සෑමාගේ වාරයය. එහෙත් වැඩි දුරක් නොගොස් ඉදිරියේ ඇති වංගුවෙන් සෑමා හැරවිය යුතුය. ඊට පෙර ඉස්සර කළ යුතු නිසාම සෑමා දත් විකාගෙන ඉදිරියට ගියේය. වංගුව අසලදීම වාගේ සෑමාට ඔවුන් පසුකරන්නට හැකි වුවේය. ඒ සමගම සෑමා පාර හරහා දකුණට තිබුණ වංගුවෙන් හැරවීය. පිටුපස නොබලා දුරක් ගිය සෑමාට අමුත්තක් දැනුන නිසා පසුපස හැරී නොබලා සයිඩ් කණ්නාඩියෙන් බැලුවේය.

පිරිසක් විත් ඇයලා දෙදෙනාව ඔසවා පැත්තකට කරනු සෑමා දුටුවේය. එහෙත් ඔවුන් සෑමාගේ බයික් එකේ ගෑවුනේවත් නැත්තේය. නැවත හරවා ගොස් බලන්නට ගිහින් ගුටි කනවාට වඩා යන ගමන යනවා හොදය කියා සෑමා පිටත් වුවේය. පෙට්ටි නැති බයික් එකේ ඇයලා කලබල වී ඔවුන් විසින් බයික් එක පෙරලාගෙන තිබුනෝය.

පලි - උඩින් යන කළු පෙට්ටි ගැන දැනුමක් සෑමාට නැත්තේය. ඒවා ඇත්තේ ප්ලේන් වල බැව් සෑමා දන්නේය. කළු පෙට්ටි පිළිබද පෝස්ටුවක් බ්ලොගයක තිබ්බා මතකය. එය සෙව්වද නොලැබුන නිසා ලින්කුව දාන්නට නොලැබිණ.

සෑමාගේ අවවාදය - කාන්තාවෝ පෙට්ටි නැති වුවද බයික් පදිද්දී ප්‍රවේසම් විය යුතුය. පෙට්ටි නැතැයි සිතා නිදහස ලැබ ඉගිල්ලීම තරම දැන කළ යුත්තේමය.

Written by sAm_2.37pm_27.04.2012